Une édition chic et sportiveDesign extérieur distinctif : Disponible en quatre teintes, dont le très élégant Gris Schiste Satin exclusif à cette série. Elle arbore également des jantes alliage 18 pouces diamantées noires et un badge Roland-Garros sur fond de Croix de Saint-André, un clin d’œil à l’architecture du célèbre stade.
Intérieur inspiré du tennis : La sellerie en tissu recyclé gris clair est rehaussée de touches de bleu et du logo Roland-Garros. Le pommeau de levier de vitesses rappelle le grip d’une raquette de tennis, tandis que le tapis de charge à
induction prend la couleur de la terre battue parisienne. Une ambiance unique qui séduira les amateurs du genre.
Performances et technologieMotorisation électrique : Équipée d’un moteur de 150 ch alimenté par une batterie de 52 kWh, la R5 E-Tech Roland-Garros propose jusqu’à 410 km d’autonomie (cycle WLTP).
Technologie embarquée : On retrouve à bord un double écran openR de 2x10 pouces avec Google intégré, un avatar interactif nommé "reno", ainsi qu’un chargeur bidirectionnel permettant d’alimenter d’autres appareils.
Tarification et disponibilitéPrix : Proposée à partir de 36 490 € hors bonus écologique, ou en location à partir de 330 €/mois.
Disponibilité : Les commandes sont ouvertes depuis le 6 mars 2025 pour les détenteurs du pass R5 Roland-Garros, et le seront bientôt pour le grand public.
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